ČKD Tatra T3G
1604 1606 1607 1608 1609 1610 1611 1612 1613 1614 1619 1621 1624 1625 1631 1634 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 1642 1643 1644 1645 1646 1649 1650 1651 1652
32 provozních vozů. Vozy vznikly modernizací vozů T3 dosazením tyristorové výzbroje TV8 a nových trakčních motorů TE 023 od ČKD.
ČKD Tatra T3P
1543 1564 1576 1583 1587 1589 1595 1620 1622 1623 1628 1629 1632 1633
14 provozních vozů. Vozy vznikly modernizací vozů T3 dosazením tranzistorové výzbroje TV Progress s digitálním regulátorem pulzního měniče od Celegec (vozy 1595 a 1564 mají analogový) a informačního systému BUSE.
Pragoimex T3R.PV
1517/II 1558/II 1561/II 1603/II 1653/II 1654/II 1655/II 1656/II 1657/II 1658/II
10 provozních vozů. Jsou téměř shodné s vozy T3P vzniklé modernizací. Vozy jsou novostavby s využitím nové skříně VarCB3 a výzbroje TV Progress s digitálním regulátorem regulátorem pulzního měniče od Celegec.
Pragoimex T3R.EV
1531/II 1560/II 1562/II 1569/II
4 provozní vozy. Vozy jsou novostavby s využitím nové skříně VarCB3 a výzbroje TV Europulse od Celegec. Oproti vozům T3R.PV mají jiný interiér a kamerový systém.
ČKD DS T3R
1615 1659 1660 1661 1662 1663 1664 1665 1666 1667 1668
11 provozních vozů. Vůz 1615 byl vzorově rekonstruován na tento typ a podle něj bylo vyrobeno dalších 10 vozů. Mají trakční motory TE 026 a tyristorovou výzbroj TV8 od ČKD. Vozy byly dodány v roce 1995.
ČKD DS T3RF
1669 1670
2 provozní vozy. Mají trakční motory TE 023 a tranzistorovou výzbroj TV14 od ČKD. Vozy, původně určené pro ruské město Samara, byly dodány v roce 2002.
Pragoimex VarioLFR.E
1497/III 1523/II 1530/II 1539/II 1541/II 1551/II 1553/II 1554/II 1555/II 1556/II 1557/II 1567/III 1573/II 1574/II 1575/II 1580/II 1582/II 1584/II 1586/II 1590/II 1592/II 1596/III 1597/II 1598/II 1599/II 1601/II 1605/II 1616/II 1617/II 1626/II 1627/II
30 provozních vozů. Vozy jsou novostavby s využitím nové skříně, asynchronního motoru a výzbroje TV Europulse od Celegec. Oficiálně se jedná o rekonstrukce vozů T3.
ČKD DS T6A5
1201 1202 1203 1204 1205 1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216 1217 1218 1219 1220
20 provozních vozů. Mají trakční motory TE 023 a tyristorovou výzbroj TV3 od ČKD. Vozy byly dodány v roce 1997.
ČKD Tatra K2
1122/II 1125/II 1132/II
3 provozní vozy. Mají trakční motory TE 022 a výzbroj UA12 od ČKD. Většina vozů byla modernizována nebo vyřazena.
ČKD Tatra K2T
1033 1038 1044 1054
4 provozní vozy. Vozy vznikly modernizací vozů K2 dosazením tranzistorové výzbroje TV14 od ČKD.
ČKD Tatra K2P
1023 1024/II 1026 1031 1032 1036 1041 1042 1046/II 1047 1048 1051 1052 1062 1077 1080 1085 1086 1097 1107 1116 1118/II 1119/II
23 provozních vozů. Vozy vznikly modernizací vozů K2 dosazením výzbroje TV Progress s analogovým regulátorem pulzního měniče od Celegec.
ČKD Tatra K2R
1066
1 provozní vůz. 7 vozů vzniklo rozsáhlejší modernizací vozů K2 dosazením tyristorové výzbroje TV8 a nových trakčních motorů TE 023 od ČKD, informačního systému BUSE a modernizací interiéru.
ČKD Tatra K2R03
1029 1037 1059 1081
4 provozní vozy. 7 vozů vzniklo modernizací vozů K2 dosazením tyristorové výzbroje TV8 a nových trakčních motorů TE 023 od ČKD a informačního systému BUSE.
ČKD Tatra K2R03-P
1030 1040 1049
3 provozní vozy. Vozy jsou shodné s K2R03 s rozdílem dosazení výzbroje TV Progress s analogovým regulátorem pulzního měniče od Celegec.
Škoda 03T (Anitra)
1805 1806 1807 1808 1809 1810 1811 1812 1813 1814 1815 1816 1817 1818 1819 1820 1821
17 provozních vozů. Vozy byly dodávány v letech 2003-2006. Mají asynchronní motory a výzbroj ELIN.
Pragoimex VarioLF2R.E
1069/II 1072/II 1078/II 1082/II 1083/II 1084/II 1088/II 1090/II 1092/II 1093/II 1094/II 1096/II 1098/II 1099/II 1100/II 1101/II 1102/II 1103/II 1106/II 1108/II 1109/II 1110/II 1112/II 1114/II 1117/III 1120/III 1126/III 1127/III 1131/III
29 provozních vozů. Vozy jsou novostavby s využitím nové skříně, asynchronního motoru a výzbroje TV Europulse od Celegec. Oficiálně se jedná o rekonstrukce vozů K2.
ČKD Tatra KT8D5R.N2
1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 1709 1710 1711 1712 1713 1714 1715 1716 1717 1718 1719 1720 1721 1722 1723 1724 1725 1726 1727 1728 1736 1737 1738
31 provozních vozů. Vozy jsou téměř původní kromě středního článku, který byl v letech 2003-2013 vyměněn za nízkopodlažní v rámci modernizace. Mají tyristorovou výzbroj TV3 a trakční motory TE 023 od ČKD.
ČKD DS KT8D5N
1729 1730 1731 1732 1733 1734 1735
7 provozních vozů. Vozy byly dodávány v letech 1998-2000. Mají tranzistorovou výzbroj TV14 a trakční motory TE 026A05 od ČKD.
PARS Šumperk K3R-N
1751 1752 1753 1754
4 provozní vozy. 2 vozy vznikly rekonstrukcí vozů K2, 2 vznikly jako novostavba v letech 2003-2006. Mají výzbroj TV Progress s digitálním regulátorem pulzního měniče od Celegec.
Škoda 13T (Elektra)
1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949
49 provozních vozů. Prvních 19 vozů má v lichých článcích sedačky podélně, zbylé vozy klasicky. Vozy byly dodávány v letech 2007-2009, 2011 a 2016. Mají asynchronní motory a výzbroj ELIN.
Foto:
- Tomáš Netoušek
- bmhd.cz
Zdroj:
- bmhd.cz